電梯轎廂運(yùn)行過程中晃動(dòng)故障分析

成都電梯是濰坊地區(qū)專業(yè)的電梯安裝、維修保養(yǎng)公司，下面小編為大家分享下關(guān)于電梯知識(shí)
 1．故障分析 
    (1)滑動(dòng)導(dǎo)靴磨損嚴(yán)重與導(dǎo)軌之間間隙較大，轎廂運(yùn)行中能夠前后或者左右水平晃動(dòng)。 
    (2)曳引輪與導(dǎo)向輪垂直或者平面偏差較大，造成運(yùn)行中鋼絲繩在輪槽中竄動(dòng)，使得轎廂發(fā)生周期性抖動(dòng)。 
    (3)滾動(dòng)導(dǎo)靴，導(dǎo)靴滾動(dòng)輪磨損嚴(yán)重或者彈簧壓力調(diào)整不均勻，造成轎廂在運(yùn)行過程中發(fā)生水平或者垂直方向上的晃動(dòng)。 
    (4)主導(dǎo)軌壓板松動(dòng)使得導(dǎo)軌的垂直度和平面度誤差較大，轎廂發(fā)生運(yùn)行中的晃動(dòng)。 
    (5)鋼絲繩受力嚴(yán)重不均勻，造成轎廂在運(yùn)行過程中發(fā)生晃動(dòng)。
2．成都電梯解決辦法 
(1)檢查滑動(dòng)導(dǎo)靴、滾動(dòng)導(dǎo)靴的靴襯或者滾輪的磨損程度．磨損嚴(yán)重需要及時(shí)更換。 
(2)調(diào)整曳引輪與導(dǎo)向輪的垂直度與平面度。檢查曳引輪、導(dǎo)向輪繩槽和鋼絲繩磨損程度，如有嚴(yán)重磨損及時(shí)更換。 
(3)檢查導(dǎo)軌壓板是否松動(dòng)，調(diào)整導(dǎo)軌接頭處的垂直度和平面度。 
(4)調(diào)整曳引繩受力，使得各繩在運(yùn)行中的張力差不超過5％。